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Ampère

Journal des corrections

Les règles de l’énergie changent vite et je peux me tromper. Plutôt que de modifier une page en silence, chaque correction est inscrite ici, avec sa date, la page concernée, ce qui a changé et pourquoi.

Deux cas sont consignés :

  • une erreur : un chiffre, une source ou un raisonnement faux, corrigé après vérification ;
  • un changement de règle : une aide, un tarif ou un texte officiel qui évolue et rend une page obsolète.

Les retouches de forme (une faute de frappe, une phrase plus claire) n’y figurent pas.

Vous avez repéré une erreur ? Écrivez à contact@amperemedia.fr, avec la page concernée et, si possible, la source qui la contredit. Je vérifie, je corrige et je le dis.

Le journal

  1. · /decider/vehicule-electrique/

    Malus du SUV thermique de référence (Peugeot 3008 Hybrid 145) : 100 kg déduits de sa masse en 2026

    Avant : Le malus 2026 du Peugeot 3008 Hybrid 145, le SUV thermique de référence du simulateur, était estimé à 1 840 € : 360 € de malus CO₂ et 1 480 € de malus au poids. Le cas type « SUV familial neuf » donnait l'électrique gagnante de 179 € par mois, et l'article sur le choix d'une voiture électrique annonçait un gain de 126 à 179 € par mois dans les trois cas types neufs.

    Après : Ce micro-hybride a droit en 2026, comme toutes les hybrides non rechargeables, à 100 kg déduits de sa masse pour le malus au poids : 490 € au lieu de 1 480 €, soit 850 € de malus en tout. Le cas type donne l'électrique gagnante de 162 € par mois ; l'article annonce un gain de 126 à 175 € par mois.

    Raison : Erreur : l'abattement de 100 kg accordé aux hybrides non rechargeables, micro-hybrides comprises, jusqu'à la fin de 2026, n'avait pas été appliqué. Relevée en ajoutant les hybrides au simulateur.

  2. · /quiz/aides-publiques/

    Prime Coup de pouce pour une voiture électrique neuve : montants du quiz remis à jour

    Avant : La question sur le financement de la prime annonçait, pour 2026, des montants de 3 500 € à 5 700 € selon les revenus, avec un bonus de 1 200 € à 2 000 € pour une batterie européenne.

    Après : Depuis le 31 juillet 2026, la prime va d'environ 3 300 € à 5 500 € selon les revenus du ménage, et d'environ 4 400 € à 7 400 € pour une voiture et une batterie produites en Europe, pour une voiture neuve de 47 000 € TTC au plus. Le montant exact varie selon l'entreprise qui verse la prime.

    Raison : Changement de règle : les montants ont été revus à l'été 2026. La question et sa bonne réponse (la prime est financée par les certificats d'économies d'énergie) ne changent pas. Les montants sont désormais ceux du simulateur et de l'article sur le choix d'une voiture électrique.